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第二赛段发车区，林澈把车停到发车线上，文唐杰在副驾上把路书翻到干河床那一页，手指顺着标注滑过去。
“老细，这段干河床的石头不是普通石头，是洪水冲下来的，大的直径超过半米，卡在河床中间，绕不过去就得碾过去。”
林澈握方向盘的手动了一下，没说话。
五分钟后，发车灯转绿，林澈冲出去。
前几十公里是沙地和碎石混合，路况比第一赛段好不少。
文唐杰报路的节奏比刚才慢了一拍，因为前面路况好，可以省劲儿，因为真正的硬仗在后面。
大营里，工程师盯着车载遥测数据，林澈的走线偏差非常小，增程器只在硬沙区启动过一次，电池电量一直稳在百分之六十以上。
工程师转头跟同事说了一句：“他今天稳得不像个人。”
同事回他：“他哪天像个人？”
工程师无语了。
第四十七公里，干河床入口。
文唐杰深吸一口气，然后翻开路书最后几页。
这是他昨晚标注的重中之重，洪水冲积区圆石分布最密集的区域，赛会路书上只标了八个字：“松散河床圆石区域”。
然后就没了，其他全靠领航员自己判断。
文唐杰昨晚把那段路拆成了几十组小单元编了号，每个编号对应一个弯角和一组障碍物位置。他甚至背下来了。
“入河床。左前四米，尖石，靠右。”
林澈切右，车轮贴着石头边缘过去。
“右前五米，两块叠着，走中间。”
两块石头摞在一起的高度快有半条轮胎，中间的空隙刚好容得下底盘。
林澈稳住电门，车身从中间穿过去，左侧门板距离石头边缘不到一拳。
文唐杰的嘴就没停过：“我现在报的是石头。”
林澈居然还有心情打趣道：“不然呢，你是给我报今晚的菜单吗？”
文唐杰噎了一下，报路没停。
“左前——六米，三块品字形，走左边缝隙。”
林澈电门收了半寸，车头微微左偏，从品字形石堆的唯一缝隙里穿过去，右后视镜几乎是贴着石头划过去的。
整段干河床，文唐杰报了三十二个石头位置。
三十二个，一个不多一个不少，林澈一个没碰。
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