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正赛第一天，上午八点半。
大本营的小米车队维修区工程师们正围着两台SU9Rally做发车前的最后检查。
文唐杰从维修帐篷里钻出来说：“老细，今天的路书我昨晚又过了一遍，这个赛段是当年达喀尔从欧洲转战沙特以来最长的路线之一，从比沙出发往北穿沙丘链，斜切鲁卜哈利沙漠边缘再折回，特殊赛段四百多公里，赛会官网说这一段超过六成的路面是纯沙地，剩下三成是碎石混合，一成是岩床。”
林澈正在系赛车服的拉链：“有没勘过的路段？”
“有，中段有一段干河床支流，卫星图只拍到沙面类型，细部标注全是空的，赛会玩阴的，那段路故意没给数据。”
“那只能到了再看了。”
工程师跑过来把林澈从头到脚点了一遍，头盔戴上、手套拉紧HANS系好、通讯频道测通。
发车顺序是序幕赛段成绩排出来的。
塞恩斯第一，林澈第二，陈哲远第三。
塞恩斯的奥迪排在发车通道最前面，车窗关着，看不清脸，但那台车的姿态像一头趴在起跑线上的猎豹。
陈哲远从车窗探出头看了一眼，嘴开始闲不住了：“看看人家老塞，排在第一发车都不着急，稳得像在自家客厅喝茶。”
赵一凡：“因为客厅里没有你。”
陈哲远噎了一下，把脑袋缩回去了。
赛会工作人员举着绿旗走进发车区，发车的绿旗落下去——塞恩斯驶出发车区，奥迪的尾灯在黑暗中闪了两下，消失在沙丘背面。
林澈把车往前挪到发车线，文唐杰深吸一口气翻开路书，右手悬在页码上方。
发车灯由红转绿。
林澈电门踩到底，SU9Rally弹射出去，电机秒拉到高转，车窗外的画面从大本营的灯光唰地切成了漆黑的沙地。
第一个坡，前轮离地又落地，悬架行程吃满了。
文唐杰报路：“入沙丘链，沙硬，全油，前方右四接左弯连续，走中线。”
林澈方向盘反打半圈，车尾扫过沙脊边缘，车轮在沙面上刻出两道深痕。
前面四五十公里还很顺利，沙面硬度维持在一个相对稳定的区间，文唐杰的报路和他的执行之间几乎没有时差。
车载数据传回大营，工程师盯着屏幕，林澈的走线偏差每公里都压在十个厘米以内。
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