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排位赛前一天晚上，赵一凡在他房间开了场会。
没有官方通知，没有群公告，就一条私聊群发——“九点，我房间，带脑子”。
张磊收到消息的时候已经在床上躺平了，看完内容一骨碌爬起来，冲到隔壁把李彦的门敲得嘭嘭响。
这场会在开始之前就被张磊命名了，他站在赵一凡房间门口，胳膊底下夹着从餐厅顺来的三瓶矿泉水，郑重宣布会议名称为“第一届老友代表大会”。
李彦跟在他后面走进来，靠着墙站定，回了一句“随便你”。
八个人挤在一间标准酒店房间里，床上坐了三个，文唐杰盘腿抱着那个密封袋裹了好几层的猫山王，叶锦龙拿着平板在翻今天的练习圈速数据，沈嘉文端端正正坐在床尾。
椅子上挤了四个，林澈靠在窗边那把扶手椅里，陈哲远占了他右手边的书桌椅，张磊跨坐在一张从门口拖过来的换鞋凳上，赵一凡站在电视机前面，手里捏着酒店提供的黑色便签笔。
赵一凡把SU9Ultra的能量管理策略投屏到电视上，那是一张他自己画的分析图，每个计时段用不同颜色的马克笔标出来，弯道编号旁边密密麻麻注着回收百分比和释放百分比。
“纯电车的能量管理比燃油车复杂太多。”
赵一凡用笔尾敲了敲屏幕：“56圈正赛里程，SU9Ultra的电池包就算有快充技术，开赛满电也撑不完，我们必须规划回收和释放的节奏。”
他在大直道的位置画了一个圈。
“大直道是释放窗口，尾速拉到极限，把电机峰值扭矩全部用出来，没有引擎声浪可以靠耳朵听转速，只能靠脚底板去感应电门深度和输出曲线之间的关系。”
他把笔移到一号弯到三号弯的区域。
“这三个弯是回收窗口，用动能回收的拖拽力辅助刹车，同时给电池回充，回收力度调到最强档，但要注意入弯前的车身重心转移，回收介入太猛会让车尾变轻。”
张磊举起了手。
“你直接说就行。”
“回收拖拽力辅助刹车的意思是松电门就等于踩刹车？”
“差不多，但刹车踏板还是要踩的，动能回收只能辅助，不能替代碳陶刹车盘，你完全依赖回收去减速，刹车距离会拉长，入弯点全乱。”
张磊把手放下来，在自己的手机备忘录里打了三个字：别偷懒。
赵一凡把笔移到四到六号弯，圈了一个新区域。
“中速连续弯，平衡窗口，不能激进回收也不能激进释放，回收太多，出弯的时候电池充电会抢走本该给电机的功率，释放太多，胎温会超，后轮抓地力掉得比你想象中快。”
他讲完了，总计讲了将近十五分钟，每个弯道配了具体数据，每个踏板的深度都给了参考值，最后在屏幕上留下一张画满了圈和箭头的赛道图。
陈哲远从头到尾一句话没插，他坐在书桌前，从赵一凡开始讲第一个弯起就抓了支便签笔在手上转，笔在他指间翻来翻去，转到第三个计时段的时候转速开始变慢，转到能量回收窗口的时候笔差点掉在桌上。
文唐杰悄悄把密封袋往床边挪了半寸，用气声对林澈说：“哲远哥一个字都没漏，他记的时候会转笔变慢。”
林澈听到了，只点了下头，他也注意到了。
策略会开到一半，陈哲远站起来往外走，张磊以为他要上厕所，主动把换鞋凳往旁边挪了挪给他让路。
陈哲远拉开门出去了，过了不到两分钟又推开门进来，他手里多了一样东西，一本酒店前台的免费便签纸，他走到赵一凡面前，把那本便签纸往赵一凡腿上一甩。
赵一凡低头看了一眼便签纸，又抬起头看他。
陈哲远没看他，他侧过头，目光落在电视屏幕上那张画满圈和箭头的赛道图右下角，声音刻意放得很随意：“你那个拐角标注太花了，看不清，换张纸重写。”
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