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殖民地部计划有序安置华人移民，总数已不超过三万为宜，自耕，自渔，自产，自销，以维持最南部府治自主运营为目标。
设置此一府治，非常有利于皇家海军跨洋远航，尤其是火地岛府治所在地乌斯怀亚港，拥有支撑皇家海军编队远航补给的港口，战略层面意义重大。
凡此种种，祈请陛下圣裁。”
“考虑的相当之全面，本王甚慰。”楚王郑国辉满意的点点头，吴青峰在自己身边历练两年半时间，培养出了相当具有深度的战略眼光。
考虑问题，往往会站在国际风云的高度上，这一点殊为不易。
翻了两页奏章，楚王郑国辉头也不抬的又问道：“这八府的移民分配，拓殖前后的次序，你们是怎么考量的？”
南美洲八府人口严重不平均，布兰卡府超过232万人，齐埃诺府人口达到1477万人，是人口排行第一和排行第二的大府。
可人口排行第三的太平洋府只有41万人，人口排行第四的大西洋府只有163万人，排行第五的中州府只有8500余人，剩下的就更少了。
需要注意的是，以上的人口中都不包含当地的土著印第安苦役犯和南部未征服的印第安部落人口。
智利南部的齐埃诺府先后建立了两座铜冶炼厂，如今在太平洋府也建立了一座铜冶炼厂，开发了大大小小11座铜矿山，铜矿，铁矿和煤矿是当地的经济支柱。
布兰卡府则以畜牧业为主业，拥有大大小小数千家牧场，其中占地万亩以上的大型牧场就有上百家之多，已生产羊毛，优质牛肉，牛奶等畜牧产品为主。
在布兰卡府已经建立起4座毛纺厂，和7家大中型皮革厂，所产优质的粗毛条和精梳毛条，各种牛羊皮革以出口欧洲为主。
下一步
在布兰卡府还将建立十几座屠宰场，和更多的罐头厂，用以生产肉制品罐头销往欧洲，以换取各种物资。
从布兰卡府到北方的阿根廷布宜诺斯艾利斯距离约九百公里，跨大西洋航线联通英国伦敦和法国巴黎航程约24~26天，中途经停巴西
当今时代的阿根廷，其疆域范围已经确定为186万平方公里，相比原来历史上278万平方公里的领土，整整少了923万平方公里。
在楚国与阿根廷划界条约签订后，楚国与英，法等国签订的互利优惠关税条约，也适用于巴塔哥尼亚总督区。
由此引来了大量的华人和英、法资本投入，他们在这片广袤的土地上开办牧场，兴建工厂，产生了对劳动力源源不断的大量需求，推动了华人移民安置进一步升级。
其核心地区
就在布兰卡府周边，如今的布兰卡府正在大兴土木的建设港口，建设能够停泊2~5万吨货轮的深水泊位，建设世界级的优良深水港。
在英国订造的三艘12万吨冷藏货轮，也陆续交付，这位促进跨大西洋肉类贸易提供了坚实基础，也让布兰卡府的广大牧场主看到了源源不断的金钱。
基于当前社会现状
殖民地部大臣吴青峰恭敬的回答道：
“启奏陛下：
如今在巴塔哥尼亚总督区正在建设的三项大工程，移民进程将依托着这三项大工程，进行有序深入推进。
第一项大工程，就是布兰卡万吨港建设，计划建设7个深水码头和5个散货码头，工期约三年半，消耗奴工55万余人。
第二项大工程，就是铺设两洋铁路，从太平洋府跨越安第斯山脉至布兰卡港，总长度约1320余公里。
第三项大工程，即开发位于大洋府的大洋铜矿场，并依托铜矿场建设矿石铁路，新的大型铜冶炼厂和城镇，以实现深度透殖开发。
殖民地部安排的移民人口，将依托这三大工程布置，尤其是北部的两洋铁路工程沿线，将根据地理条件与水文情况，设置一系列新的城镇和牧场。
陛下，相关方案在后面几十页……嗯，请陛下再向后翻几页……”
吴青峰站的近，见到陛下在翻看奏章，这是一份由殖民地部相关官员辛苦编撰了几个月，五易其稿拿出的重磅级奏章，很多部分由吴青峰亲自执笔改写。
厚厚的一大叠，约莫有三个手指头并起来那么厚，他自然如数家珍。
楚王郑国辉依言，又向后面翻了几页，总算看到了这部分内容，规划的相当详尽。
他之所以重点要看这部分内容，是因为担心两洋铁路的建造难度过高，主要是跨越世界上最长的安第斯山脉一段。
在他的印象中，建设难度可不逊色于美国的太平洋铁路西段。
果然，关于两洋铁路和设置城镇的这部分内容，是许多规划考察人员用脚丈量了安第斯山脉及巴塔哥尼亚冰原，历尽千辛万苦得出的结果。
楚王郑国辉仔细看了约有40多分钟，对相关情况大致了解了后，才明白技术问题没有自己想象的那么严重。
在广阔的巴塔哥尼亚大平原上，总面积约78万平方公里，占据巴塔哥尼亚种族区85以上面积，多以半干旱的广阔平原为主。
而在其西部
即安第斯山脉绵延的南段，有着世界上第二大的大陆冰原，被称之为“巴塔哥尼亚冰原”，这是一片平均海拔约1500米的高原，终年雪峰林立，狂风呼啸。
巴塔哥尼亚冰原并非一个整体，而是分为南北两部分，中间约有77公里的缺口低矮山川与季节性河道。
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