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第247章 柏油专家的舞台【1 / 2】

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周四,暖身日。

里耶卡港口的晨光被云层压得发灰,亚得里亚海的风裹着咸腥味灌进维修区。

“老细,今天暖身赛段在克尔克岛上,全长四点一公里,七个弯,Platak山路段留到正赛,今天先试试柏油的手感。”

“刹车点标了多少?”

“七个弯,十四处刹车点。每一处都标了两遍。”

林澈把头盔扣上。

“今天先听第一遍。”

暖身赛段设在克尔克岛南端,四点一公里纯柏油路面,赛道沿海岸线盘旋,一侧是灰蓝色的亚得里亚海,一侧是灰白色的石灰岩山体。

第一台发车的是M-Sport福特车队的阿姆斯特朗,蓝白色赛车在柏油上推得小心翼翼,入弯刹车点明显偏早,克罗地亚的柏油抓地力变化把他搞毛了,2分31秒4。

麦克尔兰紧随其后,2分29秒1。

丰田厂队的胜田贵元第三个发车,白色GRYaris在弯道里的节奏明显比福特那两台流畅,刹车点推得更晚,出弯给油的时机也更狠,2分26秒5。

张驰的20号车排在第九位发车,2分25秒8。

维修区里,叶经理在记录板上划了一道。

“张驰今天的状态——”

话没说完,旁边的百强总拍了拍他,说:“索尔多发车了。”

现代车队的丹尼·索尔多,四十三岁,西班牙柏油大师。

WRC现役车手里,他的柏油赛道胜率排前三,五十八个领奖台,二百二十八个赛段胜利,三场分站冠军,2025年他暂别WRC去跑葡萄牙拉力锦标赛,全年跟克里斯·米克杀得天昏地暗,最后一场翻盘夺冠,2026赛季他被现代召回,专门负责柏油分站的第三车席。

克罗地亚是他今年的首秀。

橘红色现代i20NRally1冲进克尔克岛赛段的瞬间,节奏就跟前面所有车不一样。

第一个弯,他的刹车点推到几乎贴着弯心的位置才踩下去,车身在柏油上侧滑出一道精准的弧线,轮胎冒出一缕白烟,第二个弯,他走外线,因为外线的柏油被前车轮胎扫过之后表面灰尘被清干净了,抓地力反而比内线好。

第三个弯,第四个弯,第五个弯。

冲线时,计时屏幕跳出:2分23秒1。

全场最快。

维修区里安静了至少五秒,现代车队P房爆出吼声,技师们互相拍着肩膀,索尔多从赛车里钻出来,摘下头盔,脸上没什么表情。

四十三岁的老将,跑了二十二年WRC,一个暖身赛段的最快成绩对他来说不值得笑。

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