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爱沙尼亚塔尔图，七月中旬。
李伦从大巴上跳下来的时候，一股混合着松脂和湿泥土的气味扑面而来，维修区搭在塔尔图体育场旁边的停车场上，远处是一望无际的森林，树梢在波罗的海的风里翻涌成一片绿色的海。
领航员跟在他后面，把背包甩上肩膀。
“这地方真平。”
李伦没接话，他蹲下来摸了摸地面，碎石路基，硬实，表面浮着一层细细的灰，跟肯尼亚的火山尘不一样，这里的砂石颗粒更粗，轮胎碾上去的反馈会更直接。
迟海生从另一台车上下来，走到他旁边，也蹲下来摸了一把地面。
迟海生说：“高速砂石，直道长，弯道缓，平均时速一百三以上。”
李伦站起来，拍了拍手上的灰。
“你路书看了几遍？”
“三遍，但是跳坡那段还不太确定。”
“我也是。”
两人对视了一眼，没再说话。
维修区里，技师们正在搭帐篷，记星蹲在车旁边调悬挂，手里拿着扳手，拧一下，停一下，听听声音，再拧一下。
李伦走过去：“记星哥，爱沙尼亚的弹簧要不要换？”
记星头都没抬：“换，要比平时硬一档，不然跳坡落地托底。”
“哦哦，好的。”
迟海生从另一边绕过来，手里拿着路书，翻到跳坡标注最多那一页，递给李伦看：“你帮我看看这个跳坡，入坡速度我标的一百三十五，你觉得多了还是少了？”
李伦接过来看了一眼，又还给他：“一百三十五差不多，但落地之后紧接着一个右弯，方向回正的时间窗口很短，你落地的时候方向盘偏了零点一秒，下一弯就进树林。”
迟海生把路书收回去，用笔在标注旁边加了一行小字：“落地瞬间方向回正。”
下午，勘路开始。
李伦驾驶，他的领航员在副驾驶报路，爱沙尼亚的赛道宽、快、流畅，像一条灰色的缎带在森林和农田之间穿行。
第一个高速弯道来得太快。
领航员的报路慢了半拍
“右四——不对，右五，入弯速度一百四——”
李伦已经进弯了，车速太高，车尾甩了一下，右后轮擦着路肩过去，扬起一片碎石，他稳住方向盘，车身摆正，继续。
领航员在副驾道歉：“对不起，我的错，报晚了。”
李伦说：“继续。”
第二个跳坡，领航员提前报：“前方两百米跳坡，入坡速度一百三。”
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