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暖身赛段放在周五上午九点，赛会选了一段“哭墙”的浓缩版，五公里，七个沙丘，最后一个弯出去就是直道，直道尽头是计时板，这段路虽短，但该有的全有：迎风面的硬沙、背风面的松沙、一个隐藏的Fesh-Fesh坑，还有一段连续S弯，沙子厚度从五厘米骤变到三十厘米，稍不留神就陷进去。
陈哲远抢到了第一个发车，不是抽签抽的，是他自己去找叶经理申请的，理由很充分：“反正暖身成绩只影响发车顺序，我去给兄弟们探探路，沙子松还是硬，我第一个碾过去，后面的人就知道怎么跑了。”
叶经理看了他一眼，这理由确实挑不出毛病，开路的人要吃最多的灰、踩最多的坑、冒最大的风险，能主动揽这个活，说明这小子脑子里不光是包子和赵一凡的骂。
赵一凡坐在副驾上，手里破天荒地没拿吃的，他把那本翻了一整夜的路书摊在膝盖上，封面上多了几行用红笔写的字，笔迹很重，纸都快划破了：“Fesh-Fesh区提前二十米绕行，别踩刹车，松油门走直线，第三个沙丘背风面沙子比勘路更松，入弯点提前十米，第五个弯外侧有暗沟，深度能断悬挂。”
绿灯亮起，8号车弹射出去，陈哲远一脚油门踩到底，车轮在沙面上刨出两道深沟，他在第一个沙丘入弯时走了迎风面，车身稳稳切过去，出弯时还故意甩了一下车尾，不是为了耍帅，是想把背风面的松沙甩到旁边去，给后面的车清出一条更干净的路。
赵一凡报路的声音从头盔里传过来，密不透风：“第二个沙丘，背风面，提前十米入弯，就是现在——左打！别犹豫！你科目二挂五次不是因为你技术不行是因为你老犹豫！给油！全油！别收！”
“你他妈能不能不提科目二！”陈哲远吼回去，但手和脚一个动作没落，车身擦着背风面的松沙边缘切过去，右后轮碾过的地方沙子塌了一片，但车头已经对准了出弯方向。
第三个沙丘，赵一凡的声音突然拔高了一个调：“Fesh-Fesh！灰沙！绕开绕开绕开！”
陈哲远的方向盘猛地往右一打，车身斜着切出去，左前轮离那片灰白色的浮沙只有不到半米，他在肯尼亚吃过这个亏，Fesh-Fesh表面看着跟普通沙子没区别，底下全是空洞，碾上去就塌，塌了就陷，陷了就等着拖车吧，这次他绕开了。
冲线，计时板跳出成绩：2分26秒4。
陈哲远把车停回维修区，推开车门跳下来，脸上全是汗，但嘴角咧到了耳根，赵一凡从副驾下来，把路书往他怀里一塞，说了一个字：“行。”
“就一个字？”陈哲远捧着路书站在原地
“你上次说‘还行’好歹还是两个字，怎么今天退化成一个字了？”
“行就是行，加个‘还’是你还不够行，今天你够行了所以不需要‘还’。”
赵一凡头都没回，已经走出去了三步。
陈哲远低头看了看路书，封面上的红笔字在阳光下反着光，赵一凡的笔迹很丑，但每个字都写得很大，生怕他看不见，他把路书合上，对着赵一凡的背影喊了一声：“谢了凡哥！”
赵一凡没回头，但步子顿了一下，然后继续走，手从兜里掏出来摆了摆，意思是“少废话”。
厉小海第二个发车，他坚持用软胎，勘路时自己试出来的，软胎在迎风面的抓地力比硬胎好，虽然磨损更快，但暖身赛段短，撑得住，刘显德昨晚又熬到凌晨两点，把勘路数据重新算了一遍，得出了一个和安部长不同、但更激进的结论。
“软胎在沙地上的最佳工作温度比柏油低。”
刘显德在发车前把手机举到厉小海眼前，屏幕上是一张自己画的温度曲线图
“暖身只有五公里，轮胎还没热透就到终点了，所以不用担心磨损，入弯可以比路书晚三米，出弯可以比勘路早给油零点二秒，这个窗口很短，但够快。”
厉小海看着那条曲线，沉默了一秒。
“零点二秒，我能抓住吗？”
“能，我算了你勘路时的反应速度，平均零点一六秒，零点二秒的窗口，你有余量。”
发车，厉小海在第三个沙丘做出了一个让记星从监控屏幕前站起来的动作，入弯比路书晚了整整五米，车身在沙面上侧滑着切过弯心，出弯时油门踩得比任何人都果断，车轮卷起的沙子在车尾炸开一片金色的雾。
冲线。
回到维修区，刘显德把路书翻开，在第三个沙丘的标注旁边又加了一行字：“正赛可再晚三米。”
厉小海看着那行字，点了点头，他信刘显德的数字，从沐尘100到现在，刘显德算出来的东西，几乎没有错过。
林澈倒数第五个发车，文唐杰坐在副驾上，路书翻到暖身赛段那一页。
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