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第48章 巴音布鲁克之战(2)【1 / 5】

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SS1赛段过半,开始爬坡。

海拔越来越高,空气越来越稀薄,发动机的轰鸣声开始变得沉闷。赛车的动力在衰减,每一个上坡弯道都变得更加吃力。

林澈感觉到了。

但他的节奏没有乱。

这台206的动力在高海拔下损失明显,但这里是巴音布鲁克,他闭着眼睛都知道下一个弯该怎么走。提前降档,保持转速,用走线弥补动力的不足。

孙宇强的声音在耳边平稳地报着:“左四,连续上坡,入弯点参照物——断崖边的电线杆。”

电线杆一过,林澈打方向,车身稳稳切进弯道。出弯的时候,发动机转速刚好掉到五千转,他及时升档,车速没有损失。

第四个计时点,他的领先优势扩大到了5秒。

山顶。

海拔4300米,巴音布鲁克赛道的最高点。

林澈冲过山顶的时候,孙宇强在旁边报:“下坡开始,魔鬼路段,二十三个连续弯,注意控速。”

林澈点点头,提前降了一档。

魔鬼路段的下坡是整个赛道事故率最高的地方。连续回头弯,一个接一个,中间几乎没有直道。路面被积雪和砂石覆盖,稍有不慎就会冲出赛道。

林澈一个一个弯地过,速度控制得刚刚好。

孙宇强在旁边报,声音平稳。

“左三,入弯,出弯。右二,入弯,出弯。左五,发卡,注意外侧悬崖……”

林澈听着他的声音,心里越来越稳。

这他妈就是巴音布鲁克。

这就是他的路。

魔鬼路段结束的时候,他的领先优势扩大到了7秒。

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一段时间后,陈哲远也正在同样的魔鬼路段上挣扎。

他的MiniCooperS在高海拔下动力损失比自然吸气更明显。入弯的时候,油门踩下去,反应慢了半拍。

他咬紧牙关,强行降档,用高转速硬扛:“该死。”

出弯的时候,他的车身甩了一下,差点蹭上路边的石头。

第六个计时点,他的成绩依然是第四。

拼了。

他的方法更野——他不管了。

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