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在13人适应了后，方文将这种机型特有的射击飞行动作教授了一遍，让他们掌握。
其中延安航空队的祁保谦和他的亲传徒弟潘家峰最先掌握了这种设计飞行动作技巧。
这两人的天赋和素质与其他飞行学员拉开了距离。
是以，方文让13人中的其余11人轮流驾驶初代歼击机带那些新学员实飞。
他则驾驶初代截击机型，继续训练祁保谦和潘家峰。
截击机的训练和歼击机的训练不同。
这是一种双座机，战斗时需要飞行员和机炮手的实时配合，为此，方文让两人轮流充当机炮手，开始了飞行教学。
截击机飞上天空，在方文驾驶下，漂亮的完成了一个大回旋。
前方炮舰机拖着浮空靶飞来，方文调整机位追逐而去。
同时高声与后面的祁保谦交流。
“注意了，截击机的配合非常重要，在你驾驶飞机进攻前，必须将自己的作战意图告知后面的机炮手。比如现在，我会这样告诉你：东北方发现目标，预计5分钟后接近，并要求机炮手提前进入射击准备状态。”
这样的话，他也和潘家峰说过。
祁保谦认真点头，“明白。”
眼睛却注视着火控瞄准crt显示器。
他现在的身份就是机炮手，想要有好的配合，就要设身处地的感受机炮手的作战过程。
显示器上的画面中，前方只有一片暗色天空，还没有发现目标。
随着飞机不断接近拖靶，显示器上逐渐有了目标画面。
方文出声道：“敌方左转，我会加速追击，找机会攻击它。”
祁保谦这次没有回答，专心看着火控瞄准crt显示器，双手也握住了操纵杆。
在飞机转向追击的过程中，他也在通过操纵杆调整机炮射向，让其始终对准目标的方向。
随着目标不断接近，出现在屏幕中间红框中。
他立即按下了操纵杆的发射键。
两门同向瞄准的倒悬直挂式20毫米机炮发射出连串机炮弹，有些炮弹与拖靶擦肩而过，有些却集中了目标。
随着拖靶破烂的散落天空，表明这场实飞射击训练获得了成功。
而后，同样的教学又出现在潘家峰的身上。
两人逐渐掌握了泰山截击机的驾驶和战斗要领。
这时，方文又抽出身来，对其他的飞行学员进行教学。
这些已经飞过几次实飞训练的学员们，一个个坐上主驾驶位，由方文来考察他们的状况。
没有人能比方文更能了解这些飞行学员驾驶时的飞行状态，通过机械感知方文找出了这些学员们的问题，并一一提出，让他们来进行改正。
这种可以直接挑出毛病的针对性教学，可以说是飞行教学中最有效果的。
学员们根据方文找出的问题一一认真改正，获得了巨大提升。
实飞训练第三周，获得了巨大成效。
不光是泰山航空队和独立团航空二营的人掌握了泰山初代机的飞行技巧，连那30名学员也可以驾驶飞机在空中正常飞行。
方文对所有学员的要求只有一个，就是学会他教的那招战斗飞行动作，并以此击落拖靶，就算结业。
这个结业测试，一次性过关的有5人，获得了甲等评价，两次过关的有16人获得乙等评价，剩下22人全部是三次过关，获得丙等评价。
虽然评价不同，但全部成功结业，按照方文的标准，可以驾驶泰山初代机进行空中作战了。
而这时候，时间已经到了十月下旬。
国内情况继续恶化。
日军攻陷了武汉三镇，国民党军队继续后侧，部分撤往云贵川，部分撤往陕甘，也有留在中南和东南地区继续与日军抗击的。
同时南面的广州也岌岌可危。
这种情况下，北方的抗日根据地更迫切的想要对日军发动一次进攻，以胜利来激发国人的抗战精神。
为此，延安航空队被召回备战。
那边也在问询泰山初代机是否可以投入战斗？
对此方文表示可以，将会开着4架初代机前往延安，以配合作战。
(本章完)