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3006号最后一个起飞，已经是黄昏，加上暴风雨天色异常昏暗，飞机迷航，最终燃油耗尽坠毁。
就这样，还没上战场，6架马丁轰炸机，就变成了4架。
这4架轰炸机，在南京大校场停靠，很快便接到命令，由其他航空队的飞机掩护，轰炸上海码头上的日军据点和物资。
当时3001300330043005于午夜起飞。
其中3005因为机械故障没有飞行成功，留在了机场，而另外三架马丁轰炸机却没有完成轰炸任务。
3001，3004升空不久后，因为天黑，飞行高度不够，先后撞山坠毁。
就这样，6架轰炸机，因为各种各样的原因，在八月份就只剩下2架。
听了谢队长说那么多，方文不禁觉得有些奇怪。
作为第八航空队的队长，为何对手下的马丁中队这种态度，似乎对于马丁中队的各种倒霉，他有一种幸灾乐祸的情绪。
难道是因为不同派系之间的矛盾吗？
方文忍不住询问道：“那剩下的3003和3005就没有参加过真正的轰炸行动吗？”
“也不是没有。它们在长江上轰炸过日军军舰，因为表现不错，轰炸司令部命令3003和3005，以及我们第八航空队的3架he111组成轰炸编队，准备轰炸上海日军阵地。”
谢队长说起了一件方文没有经历过的上海空战。
当时因为手下飞行员身体原因，方文的泰山战斗机队休整了几天。
也就是在这段时间里，国民空军进行了一场秘密轰炸行动。
2架马丁轰炸机，3架he111轰炸机在南京大校场装弹起飞，由第三航空队的五架波音-281护航。
波音-281就是p-26的外贸版，伯劳号的远亲型号，这五架是当时国民空军少有舍得花钱购买的下单翼战斗机，但也就买了这几架就没了下文。
但这种飞机，确实是国民空军最好的护航战斗机。
下午3点时分，轰炸机编队和护航队在句容汇合，直扑吴淞口。
接下来发生的事情，才是谢队长不待见马丁中队的原因。
“当时，我们的飞机编队前往吴淞口，3003和3005因为速度快，擅自越过护航战斗机，提前飞抵吴淞口，他们提前发动了轰炸，结果导致日军战机拦截。其依靠飞行速度快的优势，直接返航逃离，却将我们暴露在日军战斗机面前。虽然五架护航战斗机试图拦截，却没有效果，直接导致了一架he111被击落，另一架受伤迫降，只有我驾驶的那架he111返回南京。”
方文听明白了。
确实不对，轰炸行动是整体行为，像3003和3005那样擅自行动，炸完了就独自逃跑，还将队友和指挥官陷入危机困境，是军中大忌，难怪谢队长话里夹枪带棍的。
他也从谢队长的这一番话语中听出了隐含的意思。
那就是明天的行动，人家不想再出现那种恶劣情况。
对此方文回道：“队长，我也是带队飞行的，你说的那种情况，在泰山独立团是绝对不允许出现的。3005明天由我来驾驶，我这里向你表个态，既然是集体军事行动，我方文绝不会做出个人行为来破坏整体行动。”
有了这个承诺，谢队长顿时满面笑容，带着方文走到3005前，介绍起飞机的情况。
方文认真听着。
马丁轰炸机有4个机组成员。
前后两个座舱，前舱为驾驶舱，后舱为领航舱也是机枪瞄准发射操作舱。
飞机内部还有空间容载投弹手和电报通讯员。
投弹手和电报员同时还负担了操作飞机另外两挺机枪的职责。
而在空投时，他们会听取驾驶员和领航员的命令来进行炸弹投放操作。
因此，想要让轰炸完美实施，不光是能驾驶3005号飞行，还要与飞机的其他机组人员进行良好的沟通。
是以，方文在了解了飞机的各种功能后，并没有马上进行飞行训练，而是与另外三位机组人员交谈。
三名机组成员，分别是：戴景行、霍嘉木，齐阳、
戴景行是领航员，霍嘉木投弹手，齐阳通讯员。
方文在3005号轰炸机外与三人见面。
他直接了当说道：“明天的轰炸任务，将会由我来驾驶3005，希望大家能够配合好，顺利完成任务，安全返航。”
三人纷纷点头，一旦飞机起飞，大家的性命就交在飞行员的手里，这点合作意识大家还是有的。
方文继续道：“恐怕我们只会在明天合作一次，为了保证大家能够良好的沟通，我这里约法三章。1，不得违背我的命令，我说什么都得遵守。2，我会设计一套轰炸指令，你们必须按照指令行事。3，时间紧迫，我会在今天进行演习，时间可能有点长，直到大家都掌握了才会休息。”
戴景行出声道：“方团长，你说的我们都可以遵守，请下令吧。”
方文点头，这样才是一个好的开始。
他拿出纸笔，写出一段轰炸指令。
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