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前来为方文接风的人，没想到会去西湖选水上机场地址，但既然答应了，只能照做。
一顿饭后，参与饭局的人坐上汽车，开出杭州城区，来到西湖。
车队出城，穿过京杭运河，来到了宝石山一带。
宝石山在西湖北岸，说是山，却只有80米高。
山上还有一座保俶塔。
（保俶塔，旁边白房子是医院。）
穿过宝石山，就是西湖北岸，很多富丽堂皇建筑建造在湖畔，旁边还有一条大路。
汽车在湖畔道路上行驶，与方文同车的杭州官员介绍道：
“这里是葛岭，能在这里建屋的都是有名望权势的人，葛岭后面是白堤，你看，那就是有名的断桥残雪。”
方文点头，对于杭州的景色，虽然没有实地游览过，却在日常巡航飞行中从空中多次观察。
可以说，对杭州西湖的地形，他很清楚。
（民国时期葛岭，白堤一带景象。）
但这一带，房屋众多，情况复杂，既不能建设湖边营地，又不方便飞机起落。
方文其实心里明白官员带他过来的目的，要是水上机场建设在这里，肯定能够方便住在这里的权贵，一旦局势紧张，他们就能乘坐军用水上战机逃离。
因此，他淡然回道：“并不适合做水上机场，如果日军想要空袭军用目标，水上机场恐怕也是其中之一，这里人口密度较大，恐怕伤及无辜。”
官员脸色一变，明白自己的点子有问题，连忙笑着掩饰尴尬：“是啊，这里肯定不行，我们绕湖一圈，慢慢选。”
随即，车队继续向西开，期间在岳王庙停了下，方文和4名飞行员在岳飞墓前，上香缅怀。
（民国岳王庙）
岳王庙出来，车队继续行驶，从北岸来到西岸。
这一路，路过了苏堤，杨公堤，都是西湖一等一的美景，沿途石桥，雅景，庭院众多。
却还是不适合做水上机场。
车队开了很长一段距离，过了西湖西岸的杨公堤，来到了西湖的南边。
远远望去，隔着湖面，就能看见一座鼎鼎大名的石塔“雷峰塔”。
或许是南岸远离市区，这里倒是清净，岸边也没什么建筑，湖面宽敞，倒是可以用于水上机场的建设。
方文一眼就相中了这里。
他让司机开到雷锋塔边，下车进一步观察。
最终在距离雷锋塔不远的位置，选好了地方。
对于这个选择，陪同前来的官员满口承诺此地是片荒地，可以直接用于机场建设。
得到杭州本地政府和驻军同意后，方文立刻着手建设西湖水上机场。
在全国拥有多个水上机场的泰山航空，在水上机场建设上很有经验，随后孙德彪便带着总部派来的人在那片区域进行建设。
建设用的人工，全是从杭州本地招募。
听说是笕桥机场的泰山航空队建设的水上机场，用于停靠水上战机，杭州多家商号都愿意赞助这个场地的建设。
虽然方文婉拒了这些赞助，但在人工和物料上，本地乡绅商户却踊跃参与，那些无钱却想帮忙的，便应招募成了建设工人。
在多方助力下，建设进展迅速，甚至有一家富商，将自己的湖边码头拆卸下来，用船运到这边直接组装。
一个小型水上码头率先建设完工，有了码头，方文立即发电报给济南，要求那边的三架炮舰机飞到西湖来。
和三架炮舰机一同来的，还有50名雇佣兵，这些士兵一下飞机，便在周破门的带领下熟悉情况，随后在正在建设的营地旁边驻扎，并参与到营地建设中。
而随着水上飞机的到来，hz市民也纷纷来到西湖南岸，前来欣赏这个奇特的部队。
因为过来的人太多，雇佣兵们分出巡逻队，哨兵，将营地给严密看守住，倒也是有了一番军事基地的气派。
西湖水上机场已经有了摸样，方文也从机场过来，与水上机场的几个负责人开会讨论以后的事情。
参加会议的有潘家峰，孙德彪，周破门。
潘家峰是泰山独立团航空二营的营长，这次来管理炮舰机队，自己也是其中一架炮舰机的飞行员。
周破门是泰山独立团航空二营的副营长，负责配合作战的地面部队管理，这次来是作为50名雇佣兵的队长。
孙德彪则是水上机场建设以及营地的后勤主管。
方文看向三位，一脸严肃：“你们三，在以后要团结合作，特别是孙德彪，希望你和他们尽快熟悉磨合，我们的时间不多了，恐怕用不了多久就会进入战斗。”
三人连忙回应会团结合作，对于能够参战很是兴奋。
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